Puch VZ 50

Number of visitors on this page:
Hit Counter


gallery.gif (5479 bytes)

puchvz~2.jpg (7397 bytes)puchvz~3.jpg (11530 bytes)puchvz~4.jpg (10158 bytes)puchvz~5.jpg (9256 bytes)

puchvz~6.jpg (9719 bytes)puchvz~7.jpg (9180 bytes)puchvz~8.jpg (11332 bytes)

 

Puch VZ 50 B

Fabrikant
Steyr-Daimler-Puch AG, Graz, Østrig.

Motor
Encylindret, totaktsmotor, vendeskylning, støbejerncylinder. Borin 38 mm; slaglængde 43 mm; slagvolumen 48.8 cm3; kompressionsforhold 6,5:1; maksimal effekt 1 HK ved 3500 omdr./min. Blæserkøling.

Elektrisk udstyr
Svinghjulsmagnet-dynamo, 6 volt/23 watt, vekselstrøm.

Transmission
Flerpladekobling i oliebad, 3 gear, udvekslingsforhold 1. gear 2.90, 2. gear 1.77, 3. gear 1.26. Fodgearskifte og kickstart. Kædetræk til baghjul.

Stel og affjedring
Centralt pladestel. Separat benzintank (rumindhold ca. 10,5 liter). Twinsæde.

Bremser
Begge hjul: fuldnavnsbremser, diameter 105 mm, 25 mm brede bremsebelægninger.

Dæk
Begge hjul: 21 x 21,75"

Egenvægt
Ca. 59 kg.

 

(english)

Data:

Serialnumber: TUM-110
Motor: 1 cylindrical / two-stroke / wind cooled engine
The diameter of the cylinder: 38 mm. / 2P
The length of the stroke: 43,0 mm.
Volume: 48,8 ccm.
The length of the piston: 55 mm
Compressionscale: 6,5 : 1
The limited bush in the cylinder's intake hole: 6,8 mm.
Carburettor: 12 mm.
Standard nozzle: #46/#48
The location of the needle: 2th notch from above
Clutch: Multiplated disc
Ignition Bosch flywheel magnet
The distance between the platinums: 0,35 - 0,45 mm.
Ignitiontime: 2,2 - 2,3 mm. before top
Sparking plug, standard: B6HS - NGK
Electrode distance: 0,6 - 0,7 mm
Front tooth wheel: 11-T
Rear tooth wheel: 40-T
Fuel tank: 10,5 litre
Oil amount in engine: 0,25 litre
Tyre size front wheel: 2.50-17
Tyre size rear wheel: 2.75-17
Weight: approx. 59 kg. /  130 lbs
The placement of the frame's serialnumber: On the right side of the frame above the engine just underneath the seat.
The placement of the engine's serialnumber: On the right side of the crank house.

(dansk)

Data:

Godkendelsesnr.: TUM-110
Motor: 1 cylinderet / to-takts / luftkølet
Cylinderens diameter: 38 mm. / 2P
Slaglængde: 43,0 mm.
Volumen: 48,8 ccm.
Stempellængde: 55 mm
Kompressionsforhold: 6,5 : 1
Begrænserbøsning i cylinderens indsugningshul: 6,8 mm.
Karburator: 12 mm.
Standard dyse: #46/#48
Nålens placering: 2. hak fra oven
Kobling: Flerpladet lamel
Tænding: Bosch svinghjulsmagnet
Platinafstand: 0,35 - 0,45 mm.
Tændingstidpunkts: 2,2 - 2,3 mm. før top
Tændrør, standard: B6HS - NGK
Elektrode afstand: 0,6 - 0,7 mm
Fortandhjul: 11-T
Bagtandhjul: 40-T
Benzintank: 10,5 liter
Oliemængde i motor: 0,25 liter
Dækstørrelse forhjul: 2.50-17
Dækstørrelse baghjul: 2.75-17
Vægt: ca. 59 kg.
Stelnummerets placering: På højre side af stellet over motoren lige under sædet
Motornummerets placering: På højre side af krumtaphus

If you have any comments or suggestions or corrections to these data please write an email to me!

 

WB01337_.gif (904 bytes)

12-01-2006 23:08:20 +0100